【2025年最新版】モペット・電動キックボードの歩道走行・免許・ヘルメット完全ガイド

• モペットが気になる
• LUUPを利用してみたい
• でも、交通ルールが複雑で不安！

最近よく見かけるようになった、モペットや電動キックボードなどの電動モビリティ。「歩道を走ってもいいの？」「免許って必要？」「ヘルメットは？」そんな疑問を感じたことはありませんか？

電動モビリティはとても便利で、これからもっと身近な存在になる乗り物です。だからこそ、知らないうちに違反しないよう、正しい交通ルールを知っておくことが大切です。

そこでこの記事では、16歳からバイクに乗り続けてきた経験をもとに、モペットや電動キックボードなどの電動モビリティの違いをわかりやすく比較しながら、つまずきやすい交通ルールや注意点をスッキリ整理してお届けします！

カゲ太

「これから電動モビリティを使ってみたい」「ルールがややこしくて不安…」そんな方に向けた、バイク乗りだからこそ書ける内容です。

モペット vs 電動キックボード｜交通ルールを徹底比較

モペットと電動キックボードは、コンパクトさや手軽さから混同されやすい乗り物です。しかし、交通ルールには明確な違いがあります。

特に、走行する場所などは勘違いによる違反が多いため、もっとも注意すべきポイントです。ここでは、各電動モビリティの特徴を比較表にまとめて、分かりやすく解説します。

電動モビリティの交通ルール早見表

交通ルールがややこしい電動モビリティを安全で快適に活用するために、各電動モビリティの比較表を作成しました。

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LUUP(ループ)も6km/hモード搭載車種が登場

電動キックボードのシェアリングサービスを提供している「LUUP(ループ)」には、例外的に歩道を走ることができる「6km/hモード」が搭載された車両を導入しています。

右ハンドルに設置されたボタンを押すことによって、歩道を走行できる6km/hモードへ移行し、最高速度表示灯が点滅します。20km/hモードでは、最高速度表示灯は常時点灯しているので、どのモードで走行しているのかが、一目でわかります。

キックボードの設置場所が歩道の場合、20km/hモードのまま走り出すと違反になるため、車道まで押して出るか、6km/hモードに切り替えて走行しましょう。

カゲ太

警視庁の発表によると、もっとも多い交通違反は歩道走行だそうです。

モペットと電動キックボードは自賠責も税金も必要

電動モビリティは、自転車感覚で乗れる便利さが魅力ですが、法律上はバイクと同じ扱いになります。

モペットや電動キックボード、電動自転車は「原動機付自転車」に区分されるため、ナンバープレートの取得と自動車損害賠償責任保険(自賠責)に加入しなければなりません。さらに、軽自動車税として2,000円の納税義務も発生します。

また、事故時の補償は自賠責だけでは不十分です。自賠責は、相手のケガや死亡事故の最低限の補償に限られ、物損や自分のケガは対象外になります。過失割合によっては、多額の自己負担になる場合もあるため任意保険(バイク保険)の加入をおすすめします。

任意保険は、同じ補償内容でも、保険料は会社によって差があります。最短3分・無料で最大8社をまとめて比較して、ムダな出費を減らしましょう。

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各電動モビリティの特徴とルール、向いている人を解説

電動モビリティの特徴や注意点を整理し、どんな人に向いているかも併せて解説します。日常の移動や趣味での活用に役立つ情報をスッキリまとめました。

電動アシスト自転車｜いわゆるチャリ

電動アシスト自転車は、ペダルをこぐ力をモーターが補助する仕組みで、車両区分は「自転車」。免許やナンバーは不要で、歩道や自転車専用道路も走行できます。基本的には、車道を通行しなければならないため、歩行者優先で徐行など安全配慮を心がけましょう。

最高速度は法律上制限されていませんが、モーターのアシストは2倍、もしくは時速24kmまでで、さらにスピードを出したい場合は人力まかせ。アシストが強すぎると原付扱いになるため、罰せられる場合があります。

カゲ太

2026年4月1日から導入される「自転車の交通違反に対する反則金制度(青切符)」により、交通ルールがバイクに近くなるため、昔ながらの手軽さがなくなる点は注意が必要です。

電動キックボード｜チャリと原付バイクのいいとこどり

特定小型原動機付自転車に該当する電動キックボードは、16歳以上であれば免許が不要で運転できる、便利なモビリティです。モードを切り替えると、自転車と同じように扱うこともできるため、歩道を走ることも可能。

ただし、路上では段差やマンホールでバランスを崩しやすく、雨天は滑りやすい点に注意しましょう。また、特定小型原動機付自転車に該当しないモビリティは、免許やヘルメットが必要になるため、購入するときは要注意です。

カゲ太

6km/hモードがない車両は、歩道の手前で降りて、押して歩きましょう。
むしろ、モード切替があっても、歩道は走らないほうが無難かも。

電動自転車｜アシストなしの完全電動駆動

見た目は自転車に見える電動自転車は、モーターのパワーのみで走るため、ペダルの代わりにステップが付いています。交通ルールは、電動キックボードと同じで、特定小型原動機付自転車に該当するなら、免許は不要でヘルメットもかぶらなくて大丈夫。

ペダルが付いている電動モビリティはモペッドになり、原付免許が必要になります。

モペット｜ペダル付きの原付バイク

モペットは、ペダルが付いた小型の原動機付き自転車です。スロットルを回せばモーターで走行でき、ペダルを漕いで人力走行もできます。軽量で取り回しやすく、ガソリンを使わない静かな乗り心地が魅力です。

ただし、見た目が自転車に似ていても歩道走行は不可で、電源を切っても車両区分は変わりません。また、自転車に偽装した違法モペットが話題になっていますが、不自然な加速や動きで簡単に見破られるため、ルールを守って利用しましょう。

カゲ太

電動モビリティで怖いのがバッテリー切れ。もしものときに、自転車のように漕げる点は大きな強みです。

電動バイク｜ガソリンが要らないバイク

電動バイクは、バイク免許とヘルメットが必須の電動モビリティです。特定小型原動機付自転車に該当しない車両は、電動バイクを読んでよいでしょう。

免許が必須なことで、車両への制約が少なくなり、走行性能が高いモデルが多くあります。モーターの出力が0.6kWを超える電動バイクであれば、2人乗りが可能で、二段階右折も不要です。

チナミニ仙人

ちなみにモーター定格出力ごとの、運転免許区分はこれじゃ！

• 0.6kW以下：原付免許
• 0.6kW超1.0kW以下：小型二輪免許
• 1.0kW超20kW以下：普通二輪免許
• 20kW超：大型二輪免許

また、道路運送車両法では、どんなにモーターがパワフルでも、250cc以下の扱いになるので、現時点では車検はありません。大型のバッテリーが搭載されたモデルが多いため、航続可能距離は長めですが、充電時間も長くなる点に注意が必要です。

カゲ太

エンジンがないので、路面の情報がダイレクトに伝わってきます。航続可能距離を考えると、ツーリングに使うには不安がありますが、足代わりには最適。

ルールを知って快適＆合法に乗りまわそう！

電動モビリティは、車両区分ごとに交通ルールが異なるため、知らないうちに違反してしまうリスクがあります。「交通ルール早見表」や「よくある疑問」をチェックして、リスクの回避に役立ててください。

今回、ご紹介した電動モビリティの特徴まとめも、あなたに合ったモビリティ選びの参考になれば嬉しいです！

電動モビリティの交通ルールは、複雑でややこしいので、この記事を読んで正しく理解して、快適で安心なモビリティライフを楽しみましょう。

ではまた！